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数次投资失败如果说煤电困境是目前各大电力集团面临的共同问题，那大唐集团近年来的数次投资，则似乎是自身的时运不济。在谋求转型、寻找新盈利增长点的过程中，大唐集团屡次受伤。煤电企业曾寄希望于煤化工，试图借助后者延长煤炭产业链、化解煤炭产能过剩。2008年底，神华集团在内蒙古建成了世界首套煤炭直接液化（汽油）项目，2011年，神华包头煤制烯烃示范工程投产，当年实现营收56.4亿元、利润近10亿元。

“相较于其他化工品，乙二醇自身具备的‘量大’‘质标’‘洋气’‘多能’产品特点决定了其广阔的市场基础、活跃的市场交易和数量众多且多样化的市场参与者。”远大能源化工有限公司烯烃事业部总经理戴煜敏一语道破了其中的奥秘。戴煜敏进一步解释说，2018年乙二醇表观需求量预计能达到1600万吨，且具备持续的增长性，拥有巨大的市场体量。从产品标准来看，乙二醇是质量规格标准化的工业品，且属于非危险化学品、非易制毒品，没有特殊的经营资质要求，且有成熟的撮合服务商，参与者入场简单容易。

市场走俏 应用拓展去年8月，交通运输部、住房和城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，充分肯定了共享汽车的积极意义，并明确指出对共享汽车涉及的车辆停放、充电基础设施等方面应给予扶持。公共政策释放出的积极信号，吸引资本纷纷涌入共享汽车领域。据统计，2017年共享汽车行业融资达到16起，而今年仅前半年就有9起融资事件。随着市场扩大，需求升级，共享汽车逐渐走俏。

“我认为我们的服务可能会下滑”，该公司CEO伊扎姆·伊斯梅尔称，“我们将与波音公司进行讨论。”据报道，马航一直在考虑改变运营方式。今年3月，马来西亚总理马哈蒂尔曾表示，马来西亚政府正考虑关闭、出售或重新注资马航。因在国内及东南亚地区都面临着激烈的竞争，伊斯梅尔表示，马航已于2月份批准了一份重组计划，该计划将于下一次董事会会议上进行讨论。

纽元/美元日线若收于0.6610/30下方，汇价可能会回调澳洲国民银行技术分析称，如果未来几日，纽元/美元日线收于0.6610/30下方，汇价可能会陷入回调。加元/美元将在未来3个月升至1.27附近蒙特利尔银行预计，加元/美元将在未来3个月升至1.27附近，加拿大经济状况将推动加央行继续推行紧缩政策。该机构认为，油价不再是加元的观察指标之一。

此外，在刚刚过去的金九银十，整个中国车市出现了滑铁卢，国内一线车企均出现不同幅度的销量下跌。在车市增速缓慢的情况下，以蔚来为代表的造车新势力们的生存空间进一步挤压。业内普遍认为，对现阶段还在持续投入的蔚来来说，想要实现盈利，无疑还有很长的路要走。而对李斌来说，眼前最重要的事情莫过于就是在保证产品质量的前提下，抓紧交付首款量产车ES8，以及如期保证ES6的上市和交付。